Udbygning af DM-føring til Nygaard

5.-6. afdeling af DM i gruppe N 1600 challenge blev den 9.-10. juni kørt på Padborg Park. Tommy lagde fint ud under træningen med 3. hurtigste tid og stadig masser af muligheder for forbedringer på bilens opsætning. Tommy havde denne gang 90 kg. succes-ballast med i bilen, og dette kunne mærkes. Senere lørdag kunne Tommy gennemføre tidstagningen med sin Suzuki Swift og slutte denne med hurtigste tid af alle - og dette i regnvejr. Denne tid blev 3. pole position i træk og tilmed på 3 forskellige baner! 1. heat blev kørt søndag formiddag. Det havde regnet det meste af natten, og der var ingen tvilv om bilens opsætning, som selvfølgelig skulle være til regnvejr. Tommy tager starten fra første række og trækker straks fra hoved-feltet. Allerede på 2. omgang sker et uheld, og der kommer safety-car på banen. Tommy holder sig helt tæt på safety-car'en, men grundet en fejl hos banens dommere, bliver Tommy idømt en strafbane for ikke at følge op efter safety-car. En episode som efter løbet dog blev beklaget fra dommeren. Tommy fører løbet indtil 2 omgange før slut og blev her hårdt presset af Dennis Bannergård (Peugeot). Grundet mesterskabs-føringen vælger Tommy ikke at tage kampen op med Bannergård, men derimod køre en sikker 2. plads og en masse gode point hjem til DM-kontoen. 2. Heat blev for Tommys vedkommende startet fra 7. position. Igen var det med regnvejr og med nogle nye ideer til opsætning af undervogn på den nye Suzuki Swift. Løbet startede med en masse positionsbyt og småbuleri, og Tommy vælger igen at holde sig ude af balladen, for at køre sikre point hjem. Swiften kommer i mål som nummer 7 og det betyder, at Tommy til næste DM-afdeling kan fjerne 40 kg. succes-ballast fra bilen. På trods af resultatet i 2. heat kunne Tommy trække yderligere fra de nærmeste forfølgere i DM, da de i begge løb endte længere tilbage i feltet. Nu er der sommerpause for DM-kalenderen, og der køres første gang igen den anden weekend i August, hvor der endnu en gang dystes på Padborg Park. Pausen vil dog blive brugt konstruktivt - alle data samles nu sammen, og diverse forbedringer, som har været ønsket på bilen, vil nu blive lavet. Det vil forhåbentlig betyde, at den nye Suzuki Swift vender tilbage stærkere end nogensinde efter sommerpausen.